به عنوان یک محصول صنعتی، برای مدت طولانی، به دلیل خاص بودن آن، مدل بازاریابی ازلاستیک موتور سیکلتاز تولیدکنندگان گرفته تا عمده فروشان تا خرده فروشان و در نهایت به مالکان و کاربران خودرو بوده است. با این حال، این مدل فروش باید با سود ناخالص بالا پشتیبانی شود. در رقابت شدید بازار امروز، سود عمده فروشان لاستیک موتورسیکلت کمتر و کمتر شده است.
در مدل سنتی بازاریابی لاستیک موتور سیکلت، هر سطح از نمایندگان باید سودآور باشد، بنابراین مصرف کنندگان هزینه تراکنش بالایی را برای این کار می پردازند و برای مصرف کنندگان دشوار است که اطلاعات مصرف کننده را به تولیدکنندگان بازگردانند و در نتیجه انتقال اطلاعات صنعت را مخدوش کنند. با افزایش فعلی ظرفیت تولید صنعت تایر موتورسیکلت، بازار وارد مرحله رقابت کامل شده است. سود عمده فروشان لاستیک موتورسیکلت ممکن است تنها 2 درصد باشد. علاوه بر این، مصرف کنندگان کانال های خرید و قدرت چانه زنی را افزایش داده اند. مدل فروش موجود باید تغییر کند.
لاستیک موتور سیکلتتجارت الکترونیک باید O2O شود
قابل درک است که در بازار اروپا، فروش شرکت های تایر موتورسیکلت از طریق مدل تجارت الکترونیکی 9 درصد از کل فروش را به خود اختصاص داده است، به ویژه هلند و آلمان بسیار بالغ است. در مقایسه با کشورهای خارجی، حجم معاملات آنلاین صنعت تایر موتورسیکلت کشور من هنوز بسیار کم است و فروش تجارت الکترونیک ممکن است کمتر از 5٪ از کل بازار را تشکیل دهد.
با این حال، کارشناسان صنعت نیز معتقدند که در آینده فروش تایر موتور سیکلت، مفهوم منطقه ای شدن به تدریج شکسته خواهد شد. به عنوان مثال، صنعت تایر موتورسیکلت آمریکا مفهوم نمایندگی های منطقه ای را ندارد. در آینده سلسله مراتب کانال برندهای بزرگ بیشتر کاهش خواهد یافت و ارزش خرده فروشان بیشتر خواهد شد. به لطف جذابیت قوی برند در بین مصرف کنندگان و پشتیبانی از خدمات توزیع و نصب در بسیاری از نمایندگی های برند در سراسر کشور، پلت فرم تجارت الکترونیک تحت سلطه تولید کنندگان قوی به سرعت توسعه خواهد یافت. در عین حال، پلت فرم های خدمات تجارت لاستیک موتور سیکلت نیز فرصت های توسعه خوبی خواهند داشت، زیرا مارک های بسیاری از تولید کنندگان لاستیک موتور سیکلت در چین وجود دارد و مارک های ضعیف تنها با کوتاه کردن لینک های کانال می توانند زنده بمانند و توسعه پیدا کنند، که فرصت هایی را برای الکترونیکی فراهم می کند. پلتفرم های واسطه بازرگانی
رقابت در آینده باعث شکستن سنت و شکستن روال می شود. سود ازلاستیک موتور سیکلتشرکت ها به نوآوری مدل کسب و کار و طرز تفکر بستگی دارند. مدل تجارت الکترونیک O2O باید تحقق یابد، یعنی اتصال یکپارچه ادغام "آنلاین + آفلاین". فرصت‌های تجاری آفلاین با اینترنت ترکیب می‌شوند و اینترنت را تبدیل به میز پذیرش برای معاملات آفلاین می‌کنند. به این ترتیب می توان از خدمات آفلاین شرکت های تولید لاستیک موتورسیکلت به صورت آنلاین برای جذب مشتری استفاده کرد، مصرف کنندگان می توانند از خدمات نمایش آنلاین استفاده کنند و تراکنش ها به صورت آنلاین تسویه حساب می شود که به زودی به مقیاس گسترده می رسد.
