علل سوراخ شدنلاستیک های سه چرخه
2. فشار باد لاستیک سه چرخه خیلی زیاد است. به دلیل رانندگی با سرعت زیاد خودرو، دمای لاستیک سه چرخه افزایش می یابد و فشار هوا افزایش می یابد، لاستیک سه چرخه تغییر شکل می دهد، خاصیت ارتجاعی لاشه کاهش می یابد و بار دینامیکی روی خودرو نیز افزایش می یابد. به همین دلیل است که سوراخ ها در تابستان متمرکز می شوند.
3. فشار باد لاستیک سه چرخه ناکافی است. هنگامی که خودرو با سرعت بالا (بیش از 120 کیلومتر در ساعت) کار می کند، فشار هوای ناکافی لاستیک سه چرخه به راحتی باعث " طنین انداز" لاشه و ایجاد نیروی رزونانس عظیمی می شود. علاوه بر این، فشار ناکافی هوا باعث افزایش نشست لاستیک سه چرخه می شود و به راحتی می توان باعث برخورد دیواره لاستیک با زمین در گوشه های تیز شود. دیواره لاستیک ضعیف ترین قسمت لاستیک سه چرخه است و فرود دیواره لاستیک نیز منجر به ترکیدن لاستیک می شود.
4. لاستیک های سه چرخه"کار با بیماری".لاستیک های سه چرخهپس از مدت طولانی استفاده به طور جدی فرسوده می شوند. هیچ طرحی روی تاج وجود ندارد (یا الگوی خیلی کم است) و دیواره کناری نازک‌تر می‌شود. ، لاستیک را پنچر می کند زیرا نمی تواند فشار زیاد و دمای بالای رانندگی با سرعت بالا را تحمل کند.