لاشه تیوبلسلاستیک های سه چرخهو لاستیک های رادیال نرم هستند و لایه تسمه دارای طناب پارچه ای یا طناب فولادی با استحکام بالا و تغییر شکل کششی کوچک است، بنابراین این نوع لاستیک سه چرخه دارای مقاومت در برابر ضربه قوی، مقاومت غلتشی کم و مصرف انرژی کم است. ، مناسب ترین برای رانندگی در بزرگراه.
تایرهای سه چرخه تیوبلس دارای جرم کم، هوابندی خوب و مقاومت غلتشی کم هستند. در مورد لاستیک سه چرخه پنچر شده، فشار لاستیک به شدت کاهش نمی یابد و می تواند کاملاً به حرکت خود ادامه دهد. از آنجایی که این نوع لاستیک سه چرخه می تواند گرما را مستقیماً از طریق رینگ پخش کند، دمای کار پایین است، سرعت پیریلاستیک سه چرخهلاستیک کند است و عمر مفید آن نسبتاً طولانی است.
در حال حاضر، تقریباً تمام خودروها و کامیون ها از لاستیک های کم فشار استفاده می کنند. از آنجایی که لاستیک های کم فشار دارای خاصیت ارتجاعی خوب، سطح مقطع وسیع، سطح تماس بزرگ با جاده، دیواره های نازک و اتلاف حرارت خوب هستند، این ویژگی ها نرمی رانندگی و ثبات فرمان خودرو را بهبود می بخشد و عمر خودرو را تا حد زیادی افزایش می دهد.لاستیک های سه چرخه و از بروز پنچری خودرو جلوگیری می کند.
3. روی کلاس سرعت و ظرفیت حمل تمرکز کنید
هر نوع لاستیک سه چرخه به دلیل لاستیک ها و ساختارهای مختلف دارای محدودیت سرعت و بار متفاوتی است. هنگام انتخاب یکلاستیک سه چرخه، راننده باید علامت سطح سرعت و ظرفیت باربری را روی لاستیک سه چرخه ببیند و برای اطمینان از ایمنی رانندگی لاستیک سه چرخه ای را انتخاب کند که بالاتر از حداکثر سرعت و حداکثر ظرفیت بار خودرو باشد.
4. فشار هوای استاندارد را حفظ کنیدلاستیک های سه چرخه
زندگی یکلاستیک سه چرخهارتباط نزدیکی با فشار هوا دارد. اگر راننده متوجه شود که لاستیک سه چرخه به دلیل فشار زیاد هوا بیش از حد گرم شده است، استفاده از روش بادکردن و ریختن آب سرد روی لاستیک سه چرخه برای کاهش دما مطلقاً مجاز نیست که این امر سرعت پیری سه چرخه را تسریع می کند. لاستیک. در این حالت فقط می تواند برای خنک شدن طبیعی متوقف شود و فشار را کاهش دهد. اگر فشار باد لاستیک خیلی کم است، راننده باید لاستیک را به موقع باد کند و بررسی کند که آیا لاستیک های سه چرخه به آرامی باد می شوند، تا لاستیک سه چرخه را با هوابندی خوب جایگزین کنید.