مرحله 2: قبل از کشیدن شافت از طریق آستین محور روی چرخ ، یکی از مخروط ها را از شافت بالانس خارج کنید. سپس مخروط را به سمت عقب بکشید (ابتدا انتهای باریک) و پیچ تنظیم شده را محکم ببندید تا در جای خود قفل شود. مهم است که اطمینان حاصل کنید که هر دو مخروط در داخل آستین محور قرار دارند ، در غیر این صورت چرخ در محور قرار نمی گیرد که می تواند تعادل را تحت تأثیر قرار دهد.
مرحله 3: لبه را کاملاً با چربی زدایی خوب پاک کنید. این به دو دلیل مهم است: اول اینکه نمی خواهید گلیس چربی تعادل شما را از بین ببرد و ثانیا اگر از وزنه چرخ چسب استفاده می کنید می خواهید از خوب چسبیدن آن اطمینان حاصل کنید. همچنین اگر از اوزان باقیمانده باقی مانده باشد
تعادل قبلی ، مطمئن شوید که آنها را حذف کنید.
مرحله چهارم: لاستیک را به آرامی بچرخانید و بگذارید خود به خود متوقف شود. نیروی جاذبه باعث می شود چرخیدن چرخ لاستیک با سنگین ترین قسمت در پایین ترین نقطه متوقف شود. یک تکه نوار نقاب بردارید و این نقطه را روی لبه مشخص کنید. Simple Green یک روش عالی برای پاک کردن هرگونه آلودگی ، آلودگی یا چربی موجود در چرخ شما است.
اگر سنگین ترین قسمت چرخ در پایین ترین نقطه باشد ، دلیل بر این است که سبک ترین قسمت چرخ در بالاترین نقطه است. بنابراین شما می توانید وزنه هایی را به بالای چرخ ، مستقیماً روبروی سنگین ترین قسمت ، اضافه کنید. افزودن یک تکه نوار به راحتی می توانید محل سنگین ترین نقطه چرخ را به خاطر بسپارید. اگر از لبه بدون اسپوک استفاده می کنید ، بهترین گزینه شما برای وزنه ها نوع پشتی چسب است که فقط به لبه می چسبد. اینها ارزان و آسان استفاده می شوند و به شما اجازه می دهند وزن را در دو طرف لبه پخش کنید. اگر از لبه اسپوک استفاده می کنید ، همچنین می توانید وزنه های بلندگو را با لبه های بلند تا بلندگوها یا با پیچ تنظیم شده به بلندگوها نگه دارید. اینها گرانتر از وزنهای پشتی چسب هستند ، اما این مزیت را دارند که قابل استفاده مجدد هستند و کمتر از بین می روند.
مرحله 6: لاستیک را بچرخانید تا اینکه سبک ترین و سنگین ترین قسمت در فاصله مساوی از سطح کار قرار گیرند و به آرامی چرخ را رها کنید. دوباره چرخ به طور طبیعی به موقعیتی می چرخد که سنگین ترین قسمت در پایین ترین نقطه باشد. به طور معمول این همان نقطه ای خواهد بود که تعیین کردید در ابتدا سنگین ترین قسمت چرخ است ، به این معنی که باید وزن کمتری به سبک ترین قسمت اضافه کنید. متناوباً اگر بخشی که تازه اضافه کرده اید هم اکنون در پایین ترین نقطه است ، وزن بیش از حد اضافه کرده و باید مقداری از آن را بردارید. با استفاده از نوار دو چسب یا نوار نقاب زدن ، وزنه ها را به طور موقت در جای خود نگه دارید.
یک نکته ای که باید به خاطر داشته باشید این است که کاملا متعادل نگه داشتن چرخ های خود سخت است زیرا وزن چرخ ها در اندازه های ثابت وجود دارد که ممکن است به وزن مورد نیاز شما اضافه نشود. مطمئناً شما می توانید برای رسیدن به وزن دقیق ، وزنه ها را پایین بیاورید ، اما فکر نمی کنم تفاوت زیادی در جاده داشته باشید تا ارزش آن را داشته باشد ، مگر اینکه در سناریوی نوع مسابقه قصد دویدن با سرعت بالا را داشته باشید. در حال حاضر ، باقی مانده است که طبق دستورالعمل سازنده ، چرخ را دوباره نصب کنید و برای یک سواری آزمایشی بیرون بروید.